Surveillance des surfaces aéroportuaires

Diffusez les mouvements des véhicules de surface en temps réel aux avions à proximité, aux autres véhicules d'exploitation, à l'ATC et à l'aéroport.
gestion pour une meilleure connaissance de la situation.

VTU-20

Déploiement facile

La conception innovante du VTU-20 garantit une installation, une intégration et une interopérabilité faciles avec l'équipement de détection de surface d'aéroport, modèle X (ASDE-X), la capacité de surveillance de surface d'aéroport (ASSC) ou les solutions de surveillance de récepteur ADS-B pour le contrôle de surface d'aéroport et la connaissance de la situation. La conception externe tout-en-un comprend un émetteur-récepteur à accès universel (UAT) de 20 W, un système de positionnement global (GPS) interne qualifié par la FAA et des antennes. Le boîtier toutes saisons comprend des options d'installation magnétiques et boulonnées.

pingStation 3

Réception ADS-B double bande

pingStation 3 reçoit les deux fréquences ADS-B (978 MHz UAT et 1 090 MHz) simultanément avec une seule installation alors que la plupart des concurrents sont à fréquence unique. Ne manquez pas la moitié de l'image ! pingStation 3 vous permet de suivre les avions équipés d'ADS-B jusqu'à plus de 200 miles de distance.

Systèmes optiques au sol Casia

Système de détection et d'alerte au sol

Casia G exploite la même technologie d'IA et de vision par ordinateur mise au point par nos systèmes embarqués – mais stationnaires – pour détecter les avions à l'approche de votre opération UAS.