Surveillance de l'espace aérien

Visualisation précise et en direct du trafic aérien environnant équipé d'ADS-B

PingRID

Répondre au mandat d'identification à distance de la FAA n'a jamais été aussi simple.

Le module pingRID est petit, léger et facile à attacher à n'importe quel drone, pingRID vous permettra de voler avec une avionique fiable de qualité aéronautique. Que vous voyagiez à des fins récréatives ou commerciales (partie 107), pingRID est là pour vous.

ping200X

Transpondeur ADS-B Mode S certifié TSO pour UAS
 

ping200X est le premier transpondeur ADS-B OUT mode S certifié FAA TSO pour UAS. Permettant l'accès à l'espace aérien, l'acceptation des régulateurs et des fournisseurs de services de navigation aérienne (ANSP) dans le monde entier, ping200X permet à votre avion d'être détecté par le radar de surveillance secondaire (SSR), les systèmes d'évitement des collisions de trafic (TCAS) et les récepteurs ADS-B IN.

Antenne GPS truFx – Intégrité de bout en bout

Lorsqu'ils sont associés, le ping200X et le GPS truFYX SBAS répondent aux exigences de l'espace aérien mondial contrôlé en fournissant des informations de séparation sûre au contrôle du trafic aérien (ATC). Le GPS certifié TSO Source Integrity Level (SIL) 3 garantit la visibilité de l'avionique certifiée dans d'autres avions ainsi que par l'ATC.

pingRX Pro

Détecter et éviter par un professionnel

Le tout nouveau pingRX Pro est le dernier système de détection et d'évitement (DAA) spécialement conçu pour les applications professionnelles UAS. Avec une intégration facile du pilote automatique et la protection supplémentaire d'un boîtier en aluminium d'avion et d'une antenne amovible à montage à distance, pingRX Pro est le récepteur ADS-B idéal pour les opérateurs UAS professionnels qui ont besoin de fiabilité, de qualité de construction robuste et de flexibilité pour des applications UAS illimitées.

Casia G

Système de détection et d'alerte

Casia G exploite la même technologie d'IA et de vision par ordinateur mise au point par nos systèmes embarqués – mais stationnaires – pour détecter les avions à l'approche de votre opération UAS. 

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